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傳統(tǒng)的球閥,無論是浮動式或固定式,球體與閥座始終接觸,開關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球輪著啟閉時,球體先偏轉(zhuǎn)-δ角,然后轉(zhuǎn)動,開關(guān)全過程中球體與閥座脫離,故閥座不會被擦傷,并且啟閉扭矩小。
1、啟閉無摩擦。工開閥門軌道球閥這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。 2、上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。 3、單閥座設(shè)計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。 4、低扭矩設(shè)計。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。 5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。 6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時,管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。
1.安裝施工必須小心,切忌撞擊閥門。 2.安裝前,應(yīng)將球閥作一檢查,核對規(guī)格型號,鑒定有無損壞,尤其對于閥桿。還要轉(zhuǎn)動幾下,看是否歪斜,因為運輸過程中,zui易撞歪閥桿。還要清除閥內(nèi)的雜物。 3.球閥起吊時,繩子不要系在手輪或閥桿上,以免損壞這些部件,應(yīng)該系在閥體上。 4.對于球閥所連接的管路,一定要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物,不但容易擦傷球閥的密封面,其中大顆粒雜物(如焊渣),還能堵死小閥門,使其失效。 5.安裝時要留有閥柄旋轉(zhuǎn)的位置。6.球閥不能用作節(jié)流。 7.帶傳動機構(gòu)的球閥應(yīng)直立安裝。
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